Am 15. März 2026 ist es soweit: Die Basis von Wizz Air am Flughafen Wien wird geschlossen und die drei verbliebenen Flugzeuge abgezogen - ReiseInsider berichtete. Damit werden auch die letzten Verbindungen, die von hier aus bedient wurden, eingestellt - konkret jene nach Barcelona, Funchal, Hurghada, Jeddah, London Luton, Malaga, Ohrid, Pristina, Suceava, Tel Aviv und Teneriffa. Die drei früher noch buchbaren Verbindungen von auswärtigen Basen Larnaca, Tuzla und Jerevan werden laut aktuellen Flugplandaten ebenfalls nicht mehr angeboten.

Das bedeutet, dass die pink-violetten Airbus-Flugzeuge des ungarischen Billigfliegers - im Vorjahr immerhin noch die Nummer drei am Standort - künftig (zumindest nach aktuellem Stand) nicht mehr regulär in Wien zu sehen sein werden. Auch die Charter von TUI, die im letzten Sommer noch ausgebaut wurden, gibt es in der heurigen Urlaubssaison nicht mehr, wie eine Sprecherin des Veranstalters gegenüber ReiseInsider erklärte - TUI wird vermehrt auf Austrian Airlines setzen.

Lücken werden langsam gefüllt

Einen kompletten Ersatz für Wizz Air gibt es in Wien (vor allem im Low-Cost-Bereich) aktuell noch nicht - EasyJet beispielsweise bietet nur einige saisonale Verbindungen im Spätherbst und Winter 2026 nach Basel, Bordeaux, Bristol, Liverpool und London Gatwick an. Lediglich die Flüge nach Mailand werden ganzjährig bedient. Und auch Ryanair stagniert bzw. reduziert in Wien leicht.

Immerhin konnte der Airport aber mittlerweile zwei neue Low-Cost-Verbindungen sichern: Zum einen wird FlyOne Armenia ab 3. April 2026 Flüge nach Jerewan anbieten. Zum anderen kommt ab 24. Juni 2026 ein weiterer Billigflieger, der in Richtung Arabische Halbinsel fliegen wird, dazu - nämlich SalamAir nach Maskat im Oman.

Zwar nicht von einem Low-Cost- sondern von einem Legacy-Carrier wird das ehemalige Wizz-Air-Ziel Abu Dhabi künftig häufiger von Wien aus bedient: Etihad bietet ab 2. Mai 2026 vier zusätzliche Flüge pro Woche zwischen Schwechat und ihrem Drehkreuz in den Vereinigten Arabischen Emiraten an.