Die US-Reederei Holland America Line hat mit "Evolution" ein umfassendes Investitionsprogramm angekündigt, in dessen Rahmen sechs Schiffe der Flotte in den kommenden Jahren grundlegend modernisiert werden sollen. Laut dem Unternehmen handelt es sich um das bislang größte Upgrade der Gästeerfahrung in der 153-jährigen Geschichte der Reederei. Insgesamt fließen mehr als 500 Millionen US-Dollar in die Maßnahmen.
Das Programm umfasst vier Schiffe der Vista-Klasse - Oosterdam, Zuiderdam, Westerdam und Noordam - sowie die beiden Einheiten der Signature-Klasse, Nieuw Amsterdam und Eurodam. Die älteste und kleinste Klasse R-Class mit der Volendam und Zaandam wird nach derzeitigem Stand nicht umgebaut.
Start mit der Oosterdam
Den Auftakt des "Evolution"-Programms macht die Oosterdam, die im Herbst 2027 in modernisierter Form wieder in Dienst gestellt werden soll. Dabei wird es unter anderem das bislang nur auf Pinnacle-Class-Schiffen verfügbare Grand Dutch Café erstmals auf einem Schiff der Vista-Klasse geben. Dieses orientiert sich an europäischer Kaffeehauskultur und ist als ganztägiger Treffpunkt im Bereich des Atriums vorgesehen.
Ein zentraler Bestandteil des Umbaus ist die Erweiterung des Kabinenangebots. Auf der Oosterdam entstehen insgesamt 76 zusätzliche Unterkünfte. Dazu zählen 30 neue Solo-Verandah-Kabinen, die speziell für Alleinreisende konzipiert sind und über einen eigenen Balkon sowie einen Arbeitsbereich verfügen.
Ergänzt wird das Angebot durch zwei neue Bridgeview-Suiten mit rund 84 Quadratmetern Wohnfläche, Panoramablick und getrennten Wohn- und Schlafbereichen. Zudem wird die Pinnacle Suite umfassend überarbeitet - dabei handelt es sich um die größte Suite der Vista-Klasse mit rund 144 Quadratmetern. Erstmals kommen auf der Oosterdam auch 24 Vista Suites zum Einsatz, die mit großzügigen Fensterflächen und privater Veranda ausgestattet sind.
Kooperation mit Fincantieri
Für die Umsetzung arbeitet die Reederei erneut mit der italienischen Werft Fincantieri zusammen, die sämtliche Schiffe der Flotte gebaut hat. Die Modernisierungen erfolgen schrittweise für alle sechs Schiffe über mehrere Jahre hinweg.
Neben der Modernisierung der Gästebereiche sollen aber auch technische Verbesserungen umgesetzt werden. Dazu zählen Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz, ein optimiertes Energiemanagement sowie die Verwendung nachhaltiger Materialien im Innenausbau.
Weitere Informationen zu den geplanten Umbauten sowie zu neuen Routen nach Abschluss der Modernisierungen will Holland America Line in den kommenden Monaten bekannt geben.
Die Schiffe der Holland America Line im Überblick
R-Klasse
- Volendam (Baujahr 1999) - 61.214 BRZ
- Zaandam (Baujahr 2000) - 61.396 BRZ
Vista-Klasse
- Zuiderdam (Baujahr 2002) - 82.318 BRZ
- Oosterdam (Baujahr 2003) - 82.305 BRZ
- Westerdam (Baujahr 2004) - 82.348 BRZ
- Noordam (Baujahr 2006) - 82.318 BRZ
Signature-Klasse
- Eurodam (Baujahr 2008) - 86.273 BRZ
- Nieuw Amsterdam (Baujahr 2010) - 86.700 BRZ
Pinnacle-Klasse
- Koningsdam (Baujahr 2016) - 99.500 BRZ
- Nieuw Statendam (Baujahr 2018) - 99.500 BRZ
- Rotterdam (Baujahr 2021) - 99.836 BRZ








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