Die private österreichische Westbahn wächst um vier Doppelstückzüge: Im Gegensatz zu den 15 aktuellen und den drei für die neue Route von Wien nach Villach (ReiseInsider berichtete) bestellten Garnituren werden diese nicht vom schweizerischen Hersteller Stadler kommen - sie stammen vom größten Zugshersteller der Welt, der China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).

Mit der erweiterten Flotte sollen künftig 66 Verbindungen pro Tag von und nach Wien Westbahnhof angeboten werden - das sind um rund 10 Prozent mehr als bisher auf der Weststrecke. Der Zulassungsprozess für die vier Züge - die über umschaltbare 15 kV- und 25kV-Wechselstromsysteme sowie Zugsicherungssysteme für die EU, den deutschprachigen Raum und Ungarn verfügen - befindet sich laut Westbahn kurz vor dem Abschluss, in den kommenden Wochen sollen sie schrittweise in den Fahrgastbetrieb übernommen werden. 

Waggons mit innovativen Features

Jeder der neuen Züge mit jeweils sechs Waggons bietet 536 Sitzplätze - inklusive verstellbaren Sitzflächen, Steckdosen an jedem Platz sowie kostenloses WLAN. Im Vergleich zu den Stadler Kiss-3-Zügen der aktuellen Flotte sind diese Garnituren um acht Meter länger und sollen den Energieverbrauch um bis zu 10 Prozent reduzieren. Die Höchstgeschwindigkeit wird 200 Stundenkilometer betragen.

Neuerungen gegenüber den bestehenden Zügen gibt es an Bord: Reisende können hier beim Relax Check-in alternativ zum Scannen des QR-Codes auch eine NFC-Funktion nützen. Ebenfalls neu ist die NFC-Schlossfunktion bei großen Gepäckablagen alternativ zum herkömmlichen Münzsystem.