Die Luxus-Kreuzfahrtmarke Crystal hat eine durchaus bewegte Geschichte hinter sich - vor allem in den letzten Jahren: Gegründet 1988, war die Reederei in den kommenden Jahrzehnten der Inbegriff edler Schiffsreisen: Von den opulent ausgestatteten Schiffen bis hin zu Spitzen-Kulinarik gab es viele Gründe, dass Crystal immer wieder Top-Platzierungen in Umfragen erhielt.

Mit Corona kam allerdings die Wende: Die Muttergesellschaft Genting Hong Kong wurde insolvent, die Schiffe festgesetzt und 2022 verkauft - und zwar samt der weltbekannten Marke an die britische Abercrombie & Kent Travel Group. Nach umfassenden Renovierungen kehrten zwei der Schiffe - die Crystal Symphony und die Crystal Serenity - 2023 zurück: Unter anderem mit neuen Suiten und exklusiven kulinarischen Partnerschaften, etwa mit Nobu Matsuhisa (Umi Uma) und Riccardo Giraudi (Beefbar).

Nachdem Crystal nun wieder an glanzvolle Zeiten anschließen dürfte, soll die Flotte Zuwachs bekommen. Bereits im Vorjahr wurde der Kauf neuer Schiffe bekanntgegeben - nun gibt es weitere Details dazu: So soll der Stahlschnitt des ersten Exemplars im Mai 2026 erfolgen, die Kiellegung ist für Dezember desselben Jahres bei der Fincantieri-Werft geplant. Am wichtigsten für künftige Passagiere: Die Auslieferung des noch namenlosen Schiffes ist für Mai 2028 vorgesehen.

Details zur Premierensaison und zu neuen Suiten-Kategorien sollen bis Jahresende folgen, der Verkaufsstart der Jungfernreisen ist für Frühjahr 2027 geplant. Eine Warteliste für Ungeduldige soll es aber bereits vorher geben.

Die aktuelle Crystal-Flotte sieht so aus:

• Crystal Symphony: Baujahr 1995, modernisiert 2023, rund 51.000 BRZ, 300 Suiten und Kabinen.
• Crystal Serenity: Baujahr 2003, modernisiert 2023, rund 68.870 BRZ, 365 Suiten und Kabinen.